Jeep-urile istorice ale Majestăţii Sale au fost repatriate FOTO
Cele patru Jeep-uri din colecţia Majestăţii Sale, dintre care două au cu România şi cu Familia Regală o legătură istorică, se află de zilele trecute pe Domeniul Regal Săvârşin.
Pe treptele Palatului Peleş de la Sinaia, în aprilie 1946
Aflate pentru 70 de ani în Anglia, apoi în Elveţia, cele patru maşini militare din al Doilea Război Mondial au fiecare povestea ei, dar au însoţit pe Regele Mihai şi pe Regina Ana întreaga lor viaţă.
Importantele vehicule de patrimoniu vor putea fi admirate la Muzeul Regal al Automobilului din Satul Regal al Domeniului Săvârşin, începând cu luna mai 2018. Alături, va putea fi vizitat Atelierul Auto al Regelui Mihai I, în clădirea originală în care acesta a funcţionat în anii 1940. El va fi amenajat cu toate piesele, uneltele, mecanismele şi cărţile tehnice pe care Majestatea Sa le-a achiziţionat şi folosit timp de 70 de ani în reşedinţele sale din exil. Atelierul Auto va fi organizat în primele luni ale anului viitor.
Dintre cele patru Jeep-uri, doar unul a intrat în posesia Majestăţii Sale în timpul celui De-Al Doilea Război Mondial. El a fost primit în dar de Regele Mihai de la Armata Statelor Unite ale Americii la Palatul Elisabeta, la sfârşitul anului 1944. Modelul poartă numele de Jeep Ford GPW.
Al doilea Jeep istoric este un vehicul militar Willis şi a fost construit în anul 1944. Este celebrul Jeep al generalului Patton, care l-a oferit la sfârşitul războiului Marelui Duce de Luxemburg. Acesta l-a oferit în anul 1969 verişoarei lui, Regina Ana.
Jeep-ul Ford GP şi Jeep-ul Bantam BRC 40 sunt două maşini fabricate în anul 1941 şi au fost cumpărate, într-o stare avansată de degradare, de către Majestatea Sa, din Statele Unite ale Americii, în anul 1977. Zece ani mai târziu, ambele erau în perfectă stare de funcţionare.
În afara celor patru Jeep-uri din colecţia personală, Regele Mihai a recondiţionat integral încă cinci Jeep-uri, de-a lungul deceniilor de exil. Trei au fost înstrăinate de Majestatea Sa, după restaurare, iar două dintre ele sunt încă în curs de recondiţionare.
Foto: Cristian Coposesc
