Putea fi salvată? După accidentul auto, Prințesa Diana a agonizat aproape o oră și a murit după o altă oră la spital
Ultimul weekend al Dianei la Paris trebuia să fie cel mai fericit. Dar s-a încheiat brusc cu un accident din care poate ar fi putut scăpa cu viață, dacă ar fi primit la timp ajutor medical.
După o perioadă îngrozitor de grea pentru Prințesa Diana, aceasta găsise refugiul perfect: o vacanță litorală în sudul Europei. Pe 1 iulie împlinise 36 de ani și, la zece luni de la scandalosul divorț de Prințul Charles, voia „să trăiască prima ei vară de femeie liberă”, după cum ne spune Nicholas Davies în cartea sa, „Diana, prințesa tristă”.
Timp de 10 zile, s-a aflat la Saint-Tropez cu fiii săi, Prințul William și Prințul Harry, pe proprietatea lui Mohamed al-Fayed, patronul luxosului magazin Harrod’s din Londra. În scenă a apărut și fiul acestuia, Dodi al-Fayed, care avea 41 de ani și care se afla la Saint-Tropez pe unul dintre iahturile familiei împreună cu manechinul californian Kelly Fisher, care tocmai primise de la el un inel de logodnă cu safir înconjurat de diamante... Numai că, pe negândite, „între Dodi și Diana se născuse o pasiune năsprasnică”, la întoarcere la Londra fiul magnatului egiptean spunându-i fostei sale soții că „Eu și Diana trăim o poveste de dragoste adevărată”.
Cu prinții William și Harry trimiși mai departe în vacanță cu bunica lor, Regina Elisabeta a II-a, pe vasul Britannia, Diana a plecat cu Dodi al-Fayed timp de o săptămână în Mediterana, pe iahtul Jonikal, navigând între Coasta de Azur, Corsica, Sardinia și nordul Italiei. Era o vacanță care trebuia să fie discretă, dar nu a fost: paparazzii îi urmăreau din port în port, din fiecare golf în fiecare restaurant, iar fotografiile cu ei pe punte, la soare, au făcut deja înconjurul lumii. Cu toate acestea, martorii au spus că Diana părea relaxată, bronzată, într-o stare de tihnă pe care nu o mai avusese de mult. Dodi era atent, protector, iar atmosfera dintre ei era una caldă, liniștită, cu gesturi mici care sugerau apropiere.
Pe 30 august, iahtul a acostat la Cannes, iar de acolo cuplul a zburat la Paris cu avionul privat al familiei Al‑Fayed. Planul era simplu: o seară liniștită, o cină în apartamentul Imperial de la Ritz, apoi o noapte în apartamentul lui Dodi din Rue Arsène Houssaye. Dar Parisul nu era Mediterana. La Ritz, paparazzii îi așteptau deja, iar Diana, obosită de urmărirea constantă, a preferat să rămână în apartament, departe de holul hotelului unde camerele foto se ridicau ca niște antene.
Filmul cursei nebune cu paparazzi pe urma lor, care s-a încheiat cu fatalul accident
Dodi încerca să o protejeze, schimbând planurile de plecare, mașinile, ieșirile, totul pentru a evita fotografii care deveniseră agresivi. Henri Paul, adjunctul șefului securității de la Ritz, a propus o plecare prin ieșirea din spate, cu o mașină trimisă în față ca momeală - un Range Rover condus de șoferul obișnuit al cuplului. Cu paparazzi momiți în față, Diana și Dodi au plecat prin spate și au urcat în Mercedesul S280, împreună cu bodyguardul Trevor Rees‑Jones. Era trecut de miezul nopții, iar Parisul avea acel aer cald de sfârșit de august, cu străzi aproape goale și luminile galbene reflectate în Sena.
„Lady Di și Dodi al-Fayed stăteau în spate, Diana în dreapta, englezul Trover Rees-Jones, garda de corp pe care familia al-Fayed o însărcinase cu paza Dianei, stă pe scaunul de lângă șofer. La volan se afla Henri Paul, în stare de ebrietate...” Nu era șofer profesionist, dar lucra de 11 ani la Ritz și acum voia să ducă acest cuplu la domiciliul lui Dodi din Paris.
„Limuzina pătrunde pe strada Rivoli, piața Concorde și curtea reginei... apoi intră pe drumul expres de pe malul drept cu mare viteză, profitând de absența semafoarelor. Henri Paul a hotărât să facă un ocol ca să scape de reporteri. După unii martori, fotografii care veneau după ei pe motociclete se aflau la peste 200 m. La capătul curții Albert I, după mai mult de 1 km de traseu rectiliniu, Mercedesul se deplasează cu o viteză foarte mare, 198 km/h. În timp ce depășea o mașină, Henri Paul pierde controlul vehiculului, care lovește și se răsucește. La 00:20, Mercedesul lovește în plin stâlpul 13 al tunelului Alma. Impactul este atât de mare, încât partea din spate a vehiculului este complet distrusă. Radiatorul a ajuns pe scaulul din dreapta șoferului.”
Prințesa Diana încă trăia, agonizând prinsă pe bancheta din spate
După 3 minute de la impact, „un martor anunță pompierii: „Un accident... teribil... sun Podul Alma. În tunel” Puțin după aceea, un fotograf anunță serviciul de salvare.”
La 00:27, „la fața locului sosesc două echipe ale serviciului medical de urgență, în același timp cu poliția și pompierii. Dodi al-Fayed și șoferul au murit pe loc. Lady Di, în stare de inconștiență, este foarte grav rănită la nivelul cuștii toracice. După primele constatări, prințesa prezintă și un traumatism cranian, o fractură a brațului și plăgi importante la una dintre coapse. Garda de corp este și ea grav rănită. Se dau primele ajutoare de urgență.”
Mai multe pentru tine...
Insensibili și avizi după subiect, orice subiect legat de Prințesa Diana, „fotografii făceau continuu fotografie după fotografie. Doi turiști americani, Jack și Robin Firestone, au declarat că i-ar fi îmbrâncit pe polițiștii care încercau să-i împiedice să se apropie.”
Abia la ora 01:00 se declanșează procedura de alarmă a instituțiilor statului, iar fotografii sunt duși la sediul poliției. Cinci minute mai târziu, „pompierii se apucă să taie acoperișul și o scot pe Lady Di, căreia i se aplică îngrijiri intensive. Cadavrele lui Dodi al-Fayed și Henri Paul sunt duse la institutul medico-legal.”
La 01:42, ambasadorul Marii Britanii în Franța, Sir Michael Jay, a fost anunțat să informeze Familia Regală și guvernul englez de accidentul din Pont de l’Alma.
După ce Lady Di a agonizat mai bine de o oră, abia la 01:50 ambulanța părăsește locul accidentului cu ea și cu garda sa de corp, ajungând la ora 02:00 la spitalul Pitie-Salpetrere. „Medicii constată că Diana are o plagă importantă la vena pulmonară stângă. Ei închid plaga și încearcă să o animeze. Timp de două ore, medicii i-au făcut masaj cardiac extern și intern. Zadarnic. Inima prințesei nu reîncepe să bată în niciun moment.” Astfel, la ora 04:00 este declarat decesul. „Prințesa de Wales a murit în urma unei hemoragii pulmonare.”
În seara de duminică, 31 august, trupul Prințesei Diana a fost repatriat în Marea Britanie cu un avion al Forțelor Aeriene Regale. Sicriul a sosit de la Paris însoțit de Prințul Charles și de cele două surori ale decedatei, Lady Jane și Lady Sarah.
Evident, toată lumea se întreabă de ce Diana a acceptat să urce într-o mașină condusă de un șofer în stare de ebrietate, de ce paparazzi n-au avut inima să anunțe accidentul sau să dea o mână de ajutor și continuau să facă fotografii și, mai ales, dacă Diana ar fi putut fi salvată, dacă ajutorul ar fi sosit mai devreme.
Cert e că moartea sa, cea mai iubită prințesă din lume, a șocat întreaga planetă. La Paris, ca și la Londra, mulțimile de oameni i-au oferit un omagiu fără precedent în istorie, cu zeci de mii de flori, mesaje și fotografii și un val de nostalgie și durere care nu s-a stins nici azi, la 29 de ani de la acel dureros moment.
FOTO: Profimedia
